De la mano del eterno Rosso Ferrari, llega hasta nosotros el modelo California, un exclusivo descapotable creado por expertos artesanos, que durante décadas han cuidado hasta el último detalle de esta marca.
Su perfil es de depuradas curvas para mostrar máxima estabilidad en cualquier situación a la que su conductor lo someta.
Presenta un nuevo motor V8 4.3 de 460 CV. Alcanza en menos de 4 segundos los 100 Km/h, para ello han concebido una nueva caja de cambios de 7 velocidades y doble embrague, permitiendo también la reducción de emisión de CO2 ambiente a 310 g/km.
La principal innovación es la colocación del propulsor en la posición central delantero, por primera vez en un modelo Ferrari. Por último decir que en su sistema de control de tracción se utiliza F1-Trac.
El mundo de los dioses es para vivirlo o soñar con él.
ronronea: atis
Su perfil es de depuradas curvas para mostrar máxima estabilidad en cualquier situación a la que su conductor lo someta.
Presenta un nuevo motor V8 4.3 de 460 CV. Alcanza en menos de 4 segundos los 100 Km/h, para ello han concebido una nueva caja de cambios de 7 velocidades y doble embrague, permitiendo también la reducción de emisión de CO2 ambiente a 310 g/km.
La principal innovación es la colocación del propulsor en la posición central delantero, por primera vez en un modelo Ferrari. Por último decir que en su sistema de control de tracción se utiliza F1-Trac.
El mundo de los dioses es para vivirlo o soñar con él.
ronronea: atis
4 maullidos:
se queda estable con las curvas?? ains... que suerte...jajaj yo tengo uno rojo...pero de 7000 euros..
Hola Marisa,
Entrar correctamente en una curva es como el buen sexo: frenas antes de entrar, mantienes la aceleración mientras la trazas y aceleras al final.
En relación al precio, las prefiero más caras hahaha
Besos de entrada
o_o
Hola Saltinbanqui,
Muy expresiva, si señora jejeje.
Besos rossos
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